El primer KIA eléctrico hecho en México se fabricará en Pesquería

México lleva casi un siglo ensamblando autos para otros mercados. Lo que no había hecho en Nuevo León era fabricar uno eléctrico
La inversión
KIA anunció 649 millones de dólares para su planta de Pesquería, Nuevo León, destinados a producir el EV3, su primer vehículo eléctrico fabricado en México
Con esto, la inversión acumulada de la armadora en Pesquería llega a alrededor de 4 mil millones de dólares
Lo que ya hay en Pesquería
La operación de KIA en el estado sostiene 16 mil empleos directos y más de 80 mil si se cuentan cadena de suministro y red de distribución. La planta recibió el Gold Plant Quality Award de J.D. Power en 2026
El gobernador Samuel García adelantó además un polo industrial de 220 hectáreas en Pesquería para KIA y sus proveedores
Por qué importa dónde se fabrica una batería
Un auto eléctrico no se ensambla igual que uno de combustión. La línea cambia, el proveedor cambia y, sobre todo, cambia el peso relativo de la batería dentro del costo del vehículo. Un país que ensambla eléctricos sin fabricar celdas capta una porción del valor mucho menor que la que capta ensamblando de combustión
Por eso el anuncio se lee mejor como un primer paso que como una llegada: la línea de EV3 en Pesquería pone a México en el mapa de la electromovilidad, y la pregunta siguiente — quién hace las celdas y dónde — sigue abierta
La frase
García lo presentó en la Explanada del Palacio de Gobierno: «este producto va a ser un exitazo... es el símbolo de la electromovilidad». Por KIA México habló su presidente, Young Sam Kim
El indicador a vigilar no es el monto sino el contenido regional. La regla de origen del T-MEC exige porcentajes altos de valor norteamericano para que un vehículo cruce sin arancel, y en un eléctrico ese cálculo lo domina la batería. De ahí depende que el EV3 hecho en Pesquería se exporte o se quede en el mercado interno
Fuente: El Universal verificado con la fuente el
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